Kategoriarkiv: stadsliv
Rågsveds fyra kullar
Jag flyttade hem till Rågsved för ett par veckor sedan. Vid tunnelbanan var det en ombyggnation, planskissen som satt uppe på en skev stolpe såg inte direkt inbjudande ut. En vän kom förbi ett par dagar senare, hon hade sett … Läs mer
Under arkitektur, stadsliv, Stockholm
Bilhissmiss
Att se färdmedel som fixies eller Fred Perry-sneakers ligga slängda på hallgolv i gentrifiera(n)de lägenheter är ju inget konstigt. Men en Ford? I ett nytt bostadskomplex i Kreuzberg i Berlin är detta numer i princip en möjlig syn. Det finns … Läs mer
När Dockan rörde på sig
Igår kväll mötte jag vid Dockan i Malmö en myllrande parad av svartklädda, dansande ungdomar som hade haft Reclaim the streets-fest i Västra hamnen och nu var på väg mot, tja…Bodoni. Om jag hade gått på samma Stora Varvsgata på … Läs mer
Öppettider
Säg mig dina öppettider så skall jag säga var du etablerat dig! Denna halvtorra gissningslek skulle kunna kanske fungera på en personalfest för facility management-konsulter, men säger också en del om hur våra städers uppbyggnad och rörelsemönster avspeglas i fenomenet … Läs mer
Stadsliv V: Bänkar
Var ska man sitta? För ett antal år sedan genomförde jag och par vänner ett så kallat projekt i egen närmiljö. Vi flyttade en bänk från ett ställe där den knappt användes. Den placerades på Sankt Hans backar i Lund, … Läs mer
Stadsliv IV: Behov
I söndagens The Guardian fanns en både en krönika och en insändare om offentliga toaletter. Detta eftersom man vill öka antalet public lavatories i Storbritannien. Krönikören Michele Hanson är positiv till idén: ”with our increasingly ageing population, throngs of binge … Läs mer
Stadsliv III: Torg & tåg
Det här skrev arkitekten Leon Krier om torg: Torget blir det ställe där människan ser sig själv som en individ med kulturellt och politiskt ansvar. En fantastisk, men kanske en något för hoppfull, tanke om torg i en svensk, nutida … Läs mer
Stadsliv II: Långt till latten?
Donald Appleyard var en rolig kille. På 60-talet jämförde han tre olika gator i San Francisco. En hade ett lågt trafikflöde (2 000 fordon/dygn), en hade ett mellanhögt flöde (8 000 fordon/dygn) och en hade högt flöde (16 000 fordon/dygn) … Läs mer
