Att den svenska klimatdebatten alltid blir lite märklig så fort Kina eller Indien kommer på tal, det har man väl vant sig vid. Med veckans lanserande av den indiska folkbilen Nano slås nya debattrekord. Det är nästan synd om Aftonbladets bilreporter Robert Collin när han i sin blogg beklagar sig över att miljöinsatser i Sverige [...]
Inlägg med nyckelord ‘Mobility Management’
december 15, 2007
Shared Space i Bamako
Vid det här laget sitter väl Nisse på planet till Mali. Han skulle åka ner dit och jamma i 6 veckor. Detta har ju inget med arkitektur/stadsplanering/trafik att göra men senast vi repade berättade han om hur trafiken fungerar (eller inte fungerar) i Bamako, som är Malis huvudstad.
Bilden kommer nog inte från Bamako. Skit samma.
”Du [...]
september 21, 2007
…Ner som en pannkaka
Nu ska Bromma flygplats vara kvar i 30 år till (DN, SvD). Till den facila hyreskostnaden av 4 miljoner kr/år. Nu kan man börja prata om dött markkapital på allvar. Den här marken är verkligen undantagen marknadskrafterna i allmänhet.
Sen kan man ju fundera på hur mycket mer buller och CO2 som lägger sig över staden, [...]
augusti 12, 2007
Tyst Asfalt – del 3(!)
Vägverket ska genomföra prov med så kallad gummiasfalt, som enligt uppgift både ska vara hållbarare och minska bullret jämfört med traditionell asfalt. Den här gången är det dock fråga om gammal teknik som använts i både USA och Europa, det är alltså inte fråga om ansträngningar från innovativt, hårt och ärligt arbetande entreprenörer.
Vi har skrivit [...]
augusti 6, 2007
Billigare pendling
Se där! SL inför äntligen speciella studentkort som gäller hela hösten. Det är en progressiv och smart strategi. Inom Mobility Management-arbete handlar det mycket om att påverka det människor som inte hunnit vänja sig vid bilpendlande, genom att uppmuntra de transportalternativ som finns. Man tar lite low hanging fruits, så att säga.
Dessutom sänker Västtrafik priset [...]
juli 2, 2007
Fel håll
När man åker tåg är den största behållningen vetskapen om att ens modal choice är det bästa – det modernaste och urbanaste. Att åka baklänges i tågets färdriktning förstärker denna känsla. Man blir en resande människa som inte är beroende av det fysiska rummets begränsningar och riktningar. Att åka baklänges är kosmopolitiskt.
juni 18, 2007
Inte ”vilken bil?”, utan ”varför bil?”
På dagens DN Debatt varnar NTF:s ordförande Björn Eriksson och Folksams VD Anders Sundström för att regeringen ger subventioner på miljöbilar som inte uppfyller säkerhetskrav. Många av de bilar som ger miljöbilssubvention är små och saknar så kallade antisladdsystem.
Att motsäga sig subventioner av små miljöbilar – som dessutom drar mindre bränsle – är både anakronistiskt [...]
maj 12, 2007
Mobility Management Communication Control
Jag har under två olika tillfällen senaste tiden behövt reflektera över hur budskapet om klimatförändringen presenteras. Ja, jag säger behövt eftersom det tar mig emot att diskutera frågan; jag tycker att människor a priori ska förstå att de själva måste göra någonting.
På en temadag om klimatförändringen arrangerad av Fältbiologerna diskuterades hur man genom aktivism kan [...]
